Brezilya’da elektrikli araçların yükselişi Meksika’nın otomotiv liderliğine meydan okuyor

Şubat 7, 2024 by Yorum yapılmamış

Brezilya veya Meksika: otomobil üretiminde kim kimdir?

Bugün Meksika, Uluslararası Otomobil Üreticileri Örgütü’nün (OICA) 2022 yılına kadar açıkladığı son verilere göre 3,5 milyon adet gibi etkileyici bir rakamla dünyanın en büyük yedinci otomobil üreticisi olarak öne çıkıyor. Ancak Brezilya, bu rakamın hemen arkasında yer alıyor ve sekizinci sırada yer alıyor. 2,3 milyon adet üretildi. Bu sıralamadaki konum büyük ölçüde her ekonominin küresel otomotiv pazarında sürdürülebilir ve rekabetçi gelecek üretimi sağlayacak yatırımları çekme becerisine bağlı olacaktır.

Değer zinciri daha çok ABD’ye ihracata odaklanan Meksika’nın aksine Brezilya, ticari ilişkilerini çeşitlendirerek Çin için stratejik bir ortak haline geldi ve bu da elektrikli araçlarda yatırım hedefi olarak çekiciliğine katkıda bulundu.

Brezilya’nın Mercosur bünyesinde otomobil üretimi ve ihracatında lider olarak yükselişi, 1995 yılında serbest ticaret kurallarının uygulanmasından bu yana dikkat çekicidir. Ayrıcalıklı konumu, çeşitli markaların, özellikle de elektrikli araçlarda uzmanlaşmış Çinli markaların, potansiyelini fark eden dikkatini çekmiştir. Brezilya pazarı. Bu ilgi, güçlü ve sürekli büyüyen bir pazar ile Brezilya’nın bölgedeki diğer ekonomilere açılan bir kapı olarak sunduğu stratejik avantajın birleşimine dayanmaktadır.

César, “Brezilya’nın ana ticaret ortağı Çin’dir. Bu nedenle, yatırımları buraya yönlendirmek ve Brezilya’da Latin Amerika için otomobil üretmek mantıklıyken, Meksika’da T-MEC ile güçlü bağları nedeniyle bu kadar öncelikli olmayabilir” diyor César. Ekonomik Araştırma Enstitüsü araştırmacısı Salazar, kendisiyle yapılan bir röportajda Genleşme.

Bu dinamiği etkileyen ekonomik faktörlerden biri, Amerika Birleşik Devletleri’nin yerel olarak üretilen otomobillere yönelik teşvik politikasıdır ve bu politika esas olarak Meksika ve Kanada’da üretilen elektrikli modellere fayda sağlamaktadır. Bu durum Brezilya’nın Güney Amerika pazarına yönelik elektrikli araç üretimi konusunda kendisini daha cazip bir destinasyon olarak sunmasına neden oluyor.

Ayrıca, olumlu hükümet politikaları ve yerel üretimin teşvik edilmesi, Latin Amerika’daki elektrikli araç pazarındaki varlıklarını genişletmek isteyen otomobil üreticileri için Brezilya’nın çekiciliğini daha da güçlendiriyor.

Great Wall Motor, iki yıl önce bir Daimler fabrikasını satın aldı ve 2032 yılına kadar yatırım yapma taahhüdünde bulundu. BYD, Temmuz 2023’te Asya dışına ilk adımını atarak elektrikli araç üretim tesisi kurmak için 620 milyon dolardan fazla yatırım yapacağını duyurdu.

Geçtiğimiz Ocak ayında General Motors, sürdürülebilir hareketliliği teşvik etmek amacıyla Brezilya’da 2028 yılına kadar 1,4 milyar dolarlık yatırım planını kamuoyuna açıkladı. Elektrikli veya hibrit araçların üretimine başlanması için kesin bir tarih vermese de bunun yerel pazarın gelişimine bağlı olacağını belirtti.

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir