Donald Trump Grönland'a olan ilgisini dile getirdiğinden, ada manşetlerde. Şimdiye kadar sadece birkaç tatilci var. Ancak bu değişmeli – yeni havaalanları sayesinde. Ama komşu İzlanda'da olduğu gibi hatalardan kaçınmak istiyorsunuz.
Ilulissat Icebergs'e 100'den fazla geziden sonra bile, Sigurd Janniche Thomsen için bu turlar hala özel bir şey. Almanya ve dünyanın geri kalanından Grönland turistlerine Ilulissat Eisfjord'daki buz gökyüzüne düzenli olarak eşlik eden tur rehberi, “Işık her seferinde değişiyor ve buzdağları her seferinde farklı görünüyor” diyor.
Çevresinde ve küçük gezi gemisi, sadece zaman zaman buzu kırarak kesintiye uğrayan neredeyse tüm kuşatıcı bir sessizlik ve eksi 27 derecelik soğuk bir soğuk algınlığı var. Geminin önünde ve arkasında, buzdağları 100 metreye kadar yükselirken, yavaş yavaş öğrencilere doğru yollar ve oradan açık denize daha da ilerlerler.
“Endişelenme, buraya ikinci bir 'titanik' koymayacağız,” diyor Thomsen. Aslında, tarihin en ünlü buzdağı – 1912'de söz konusu yolcu vapurunun ölümcül bir şekilde çarpıştığı – tam olarak bu buz fiyortundan her türlü.
“Bir buz kırıcı üzerinde sürüyoruz, bu yüzden endişelenmeyin,” diyor Thomsen, gemi fiyort suyundaki kalın bir buz tabakasından çalışıyor. Bu arada rehber, gezginlere beyaz devlerin yakındaki buzul sermeq Kujalleq'ten nasıl buzağılaştığını ve iklim değişikliğinin buzdaki düşüşü nasıl arttırdığını daha da yakınlaştırıyor.
Grönland turizmi önemli ölçüde artırmak istiyor
Sessizlik, soğuk, buzdağları iklim krizinin sessiz bir çağdaş tanıkları olarak: Ilulissat, kendi dünyasıdır, şimdiye kadar sadece kendi gözleriyle nispeten az sayıda turist görmüştür. Aynı şey, özellikle kış aylarında, karlı manzaralar üzerinde donma sıcaklıkları ve kuzey ışıklarının olduğu kış aylarında da geçerlidir.
Bununla birlikte, ABD Başkanı Donald Trump tarafından sofistike olan dünyadaki en büyük ada, seyahat işinin sürdürülebilir kalkınmasına ek olarak, sitedeki insanlar tarafından daha fazla para alınmasını sağlamayı amaçlayan yeni bir yasanın yardımıyla diğer şeylerin yanı sıra turizmin büyümesidir.
2035 için hedefler tanımlanmıştır: Turist sayısı o zamana kadar iki katına çıkmalı, turizm ülkenin ihracat değerinin yüzde 40'ını oluşturacak ve Grönland Visit'den tanny por'un açıkladığı gibi 2.000'den fazla kişiyi istihdam edecek.
Yıllarca, Grönland turistlerinin sayısı 100.000 civarındaydı, son karşılaştırmalı 2023 yılında, kruvaziyer turistlerinin ve hava yolcularının yaklaşık yarısı olan 140.000 vardı. Tanny Por, Grönland, Almanya'ya olan ilginin en büyük pazarlardan biri olduğunu söylüyor. Yaklaşık 13.000 Alman 2023'te gemi ile geldi, yaklaşık 3.600 uçakla geldi.
Kopenhag'dan Nuuk'a doğrudan uçuş
Komşu İzlanda'nın yaşadığı gibi Grönland'da bir seyahat patlaması mı kullanın? Geçen yıl yaklaşık 2,3 milyon insan orada seyahat etti – İzlanda'nın sakinleri neredeyse altı kat daha fazla. Bu tür rakamlar 57.000 nüfusu ile Grönland'da hala uzun bir yol.
“Grönland şu anda tespit edilmedi ve nispeten dokunulmadı. Bu yüzden hala İzlanda'ya sahip olan bu gizemli var ”diyor Tanny Por. “Vahşi ve daha pürüzlü. Bence neredeyse hiç kimsenin olmadığı şu anda büyük bir fark var.
Capital Nuuk ve Ilulissat'ın buzdağları ile yeri açıkça en önemli yerlerdir, ancak mikrotourist deneyimler her yerde bekliyorlardı, yani sakin sayıda seyahat eden küçük yerlerde deneyimler.
Klasik köpek kızağı ve kuzey ışık turlarına ek olarak, bu da Iglus ve Buz Kalkanı'nda bir gecede konaklamaları da içerir. Bu henüz yeterince heyecan verici değilse, karlı manzaralar üzerinde helikoparanda durdurulabilir ve daha önce hiç kimse olmayan dağ zarını aşağı çekebilirsiniz.
2200 metre -uzun bir piste sahip yeni bir uluslararası havaalanı, Adada Turizm için büyük bir oyun adamı olarak görülüyor, bu da Danimarka Krallığı'nın bir parçası olan: Nuuk'a beş saat kadar Kopenhag'dan ulaşılabilir -Kuguaq köyüne uçmak ve sadece 37 koltukla pervane makinelerine geçmek zorunda kaldınız.
Buna ek olarak, Ilulissat'taki başka bir uluslararası havaalanı 2026'nın ikinci yarısında açılacak. Havaalanı operatörü Grönland havaalanlarının başkanı Jens Lauridsen, yeni altyapının arkasındaki tüm fikir, Grönland'ı daha erişilebilir hale getirmektir.
İzlanda adası neler öğrenebilir
Grönland'da, hatalarını tekrarlamadan komşu Kuzey Atlantik Adası'ndan öğrenmek istediğiniz gerçeğinin sırrını yapmazsınız.
“Tabii ki İzlanda'ya baktık ve şöyle dedik: İkinci bir altın çember istemiyoruz,” diyor Lauridsen, Reykjavík'ten gelen İzlanda gezginlerinin diğer şeylerin yanı sıra Gullfoss Şelalesi ve Thingvellir Ulusal Parkı'nda aktığı yoğun bir günlük rota açısından. “Altın çemberin bir zamanlar sahip olduğu benzersiz bir şeyden korumak istiyoruz. Bu, İzlanda'dan kazandığımız bilgilerden biri ”diyor.
Bununla birlikte, bir tanesi, Grönland'da benzer şekilde ilerlemek istiyor, çünkü İzlanda bir süredir daha güçlü bir şekilde denedi: turistleri tüm yıl ve bireysel bölgelere daha eşit olarak dağıtmak. Lauridsen, “İnsanları Nuuk veya Ilulissat'a getirmek bizim için yeterli değil” diyor.
Daha iyi bir dağıtım ile turistler için eşsiz bir deneyim atladı – ve yerliler ülke genelinde fayda sağladı. Hükümetin turizm planı şöyle diyor: “Turizm fayda sağlar ve ülkeyi yaşamak için daha da iyi bir yer haline getirir.”
Donald Trump burada çok uzak görünüyor
Almanya'nın yaklaşık altı katı olan adadaki bölgesel havaalanları ve helikopter iniş alanları da bu konuda önemli bir rol oynamaktadır. Örneğin Kangeraufuaq, Ebedi Buz'daki turların temelini oluşturuyor, Batı Grönland kasabası Maniitsoq sizi Grönland'ın doğusunda, tamamen dokunulmamış doğada deneyimler için davet ediyor.
Ve ABD Başkanı Donald Trump'ın Grönlandavations için yüksek sesle kükreme? Ilulissat Ice Fiyort'un sessizliğine geri döndüğünde, tüm bunlar çok uzakta görünüyor. Trump'ın yurttaşları yakında burada ve Grönland'ın geri kalanında daha sık görülecek: United Havayolları havayolu, New York Newark'tan -Haziran'dan Eylül ayına kadar uçacak, İskandinav havayolu SAS da Kopenhag'dan doğrudan Kopenhag'dan Grönland başkentine doğrudan denemek istiyor.
Grönland'ı benzersiz doğasıyla çekmek isteyen turistler – Amerika'dan ve Avrupa'dan gelecek.
İpuçları ve bilgiler:
Varış noktası: Grönland, Almanya'nın yaklaşık altı katı ve yüzde 80'i dondurma ile kaplıdır. Coğrafi olarak, ada Kuzey Amerika'da yer almaktadır, ancak siyasi Danimarka Krallığı'nın geniş özerkliğe sahip bir parçasıdır.
En İyi Seyahat Süresi: Nuuk ve özellikle ilulissat yaz aylarında son derece tamamen rezerve edilir. Sıcaklıklarda 25 derecelik sıcaklıklarda seyahat etmeye cesaret ederseniz, daha az kullanılan kış ayları önerilir. Bununla birlikte, Kasım -Ocak ayları arasında, uçuş iptallerine neden olabilecek bazı güçlü fırtınalar olabilir.
Varış: Uçak veya gemi ile. Air Grönland, Kasım 2024'ten bu yana doğrudan Kopenhag'dan Nuuk'u uçuruyor, İzlandair İzlanda'daki Keflavik üzerinden birkaç Grönland yerine hizmet veriyor. Bu yaz, SAS ve United Airlines ayrıca Kopenhag ve New York'tan Nuuk'a doğrudan uçuşlar sunmak istiyor.
Giriş: Almanya'dan gelen gezginlerin vizeye ihtiyacı yok. Danimarka'ya seyahat etmenin aksine, kimlik kartı yeterli değil, pasaport gereklidir.
Maliyet: Grönland tatili pahalıdır. Kopenhag ve geri uçuşlar şu anda yaklaşık 1000 Euro'dur. Bununla birlikte, yaz aylarında daha büyük rekabet nedeniyle düşen uçuş fiyatları bekleniyor.
Konaklama: Ilissat'taki üç yıldızlı otellerde çift kişilik odalar, ilkbaharda gece yaklaşık 200 Euro, yaz aylarında biraz daha pahalıdır. Nuuk'ta, konaklama seçimi daha büyüktür ve diğer şeylerin yanı sıra izole bütçe alternatiflerini içerir.
Daha fazla bilgi: VisitGreenland.com
DPA
Ilulissat Icebergs'e 100'den fazla geziden sonra bile, Sigurd Janniche Thomsen için bu turlar hala özel bir şey. Almanya ve dünyanın geri kalanından Grönland turistlerine Ilulissat Eisfjord'daki buz gökyüzüne düzenli olarak eşlik eden tur rehberi, “Işık her seferinde değişiyor ve buzdağları her seferinde farklı görünüyor” diyor.
Çevresinde ve küçük gezi gemisi, sadece zaman zaman buzu kırarak kesintiye uğrayan neredeyse tüm kuşatıcı bir sessizlik ve eksi 27 derecelik soğuk bir soğuk algınlığı var. Geminin önünde ve arkasında, buzdağları 100 metreye kadar yükselirken, yavaş yavaş öğrencilere doğru yollar ve oradan açık denize daha da ilerlerler.
“Endişelenme, buraya ikinci bir 'titanik' koymayacağız,” diyor Thomsen. Aslında, tarihin en ünlü buzdağı – 1912'de söz konusu yolcu vapurunun ölümcül bir şekilde çarpıştığı – tam olarak bu buz fiyortundan her türlü.
“Bir buz kırıcı üzerinde sürüyoruz, bu yüzden endişelenmeyin,” diyor Thomsen, gemi fiyort suyundaki kalın bir buz tabakasından çalışıyor. Bu arada rehber, gezginlere beyaz devlerin yakındaki buzul sermeq Kujalleq'ten nasıl buzağılaştığını ve iklim değişikliğinin buzdaki düşüşü nasıl arttırdığını daha da yakınlaştırıyor.
Grönland turizmi önemli ölçüde artırmak istiyor
Sessizlik, soğuk, buzdağları iklim krizinin sessiz bir çağdaş tanıkları olarak: Ilulissat, kendi dünyasıdır, şimdiye kadar sadece kendi gözleriyle nispeten az sayıda turist görmüştür. Aynı şey, özellikle kış aylarında, karlı manzaralar üzerinde donma sıcaklıkları ve kuzey ışıklarının olduğu kış aylarında da geçerlidir.
Bununla birlikte, ABD Başkanı Donald Trump tarafından sofistike olan dünyadaki en büyük ada, seyahat işinin sürdürülebilir kalkınmasına ek olarak, sitedeki insanlar tarafından daha fazla para alınmasını sağlamayı amaçlayan yeni bir yasanın yardımıyla diğer şeylerin yanı sıra turizmin büyümesidir.
2035 için hedefler tanımlanmıştır: Turist sayısı o zamana kadar iki katına çıkmalı, turizm ülkenin ihracat değerinin yüzde 40'ını oluşturacak ve Grönland Visit'den tanny por'un açıkladığı gibi 2.000'den fazla kişiyi istihdam edecek.
Yıllarca, Grönland turistlerinin sayısı 100.000 civarındaydı, son karşılaştırmalı 2023 yılında, kruvaziyer turistlerinin ve hava yolcularının yaklaşık yarısı olan 140.000 vardı. Tanny Por, Grönland, Almanya'ya olan ilginin en büyük pazarlardan biri olduğunu söylüyor. Yaklaşık 13.000 Alman 2023'te gemi ile geldi, yaklaşık 3.600 uçakla geldi.
Kopenhag'dan Nuuk'a doğrudan uçuş
Komşu İzlanda'nın yaşadığı gibi Grönland'da bir seyahat patlaması mı kullanın? Geçen yıl yaklaşık 2,3 milyon insan orada seyahat etti – İzlanda'nın sakinleri neredeyse altı kat daha fazla. Bu tür rakamlar 57.000 nüfusu ile Grönland'da hala uzun bir yol.
“Grönland şu anda tespit edilmedi ve nispeten dokunulmadı. Bu yüzden hala İzlanda'ya sahip olan bu gizemli var ”diyor Tanny Por. “Vahşi ve daha pürüzlü. Bence neredeyse hiç kimsenin olmadığı şu anda büyük bir fark var.
Capital Nuuk ve Ilulissat'ın buzdağları ile yeri açıkça en önemli yerlerdir, ancak mikrotourist deneyimler her yerde bekliyorlardı, yani sakin sayıda seyahat eden küçük yerlerde deneyimler.
Klasik köpek kızağı ve kuzey ışık turlarına ek olarak, bu da Iglus ve Buz Kalkanı'nda bir gecede konaklamaları da içerir. Bu henüz yeterince heyecan verici değilse, karlı manzaralar üzerinde helikoparanda durdurulabilir ve daha önce hiç kimse olmayan dağ zarını aşağı çekebilirsiniz.
2200 metre -uzun bir piste sahip yeni bir uluslararası havaalanı, Adada Turizm için büyük bir oyun adamı olarak görülüyor, bu da Danimarka Krallığı'nın bir parçası olan: Nuuk'a beş saat kadar Kopenhag'dan ulaşılabilir -Kuguaq köyüne uçmak ve sadece 37 koltukla pervane makinelerine geçmek zorunda kaldınız.
Buna ek olarak, Ilulissat'taki başka bir uluslararası havaalanı 2026'nın ikinci yarısında açılacak. Havaalanı operatörü Grönland havaalanlarının başkanı Jens Lauridsen, yeni altyapının arkasındaki tüm fikir, Grönland'ı daha erişilebilir hale getirmektir.
İzlanda adası neler öğrenebilir
Grönland'da, hatalarını tekrarlamadan komşu Kuzey Atlantik Adası'ndan öğrenmek istediğiniz gerçeğinin sırrını yapmazsınız.
“Tabii ki İzlanda'ya baktık ve şöyle dedik: İkinci bir altın çember istemiyoruz,” diyor Lauridsen, Reykjavík'ten gelen İzlanda gezginlerinin diğer şeylerin yanı sıra Gullfoss Şelalesi ve Thingvellir Ulusal Parkı'nda aktığı yoğun bir günlük rota açısından. “Altın çemberin bir zamanlar sahip olduğu benzersiz bir şeyden korumak istiyoruz. Bu, İzlanda'dan kazandığımız bilgilerden biri ”diyor.
Bununla birlikte, bir tanesi, Grönland'da benzer şekilde ilerlemek istiyor, çünkü İzlanda bir süredir daha güçlü bir şekilde denedi: turistleri tüm yıl ve bireysel bölgelere daha eşit olarak dağıtmak. Lauridsen, “İnsanları Nuuk veya Ilulissat'a getirmek bizim için yeterli değil” diyor.
Daha iyi bir dağıtım ile turistler için eşsiz bir deneyim atladı – ve yerliler ülke genelinde fayda sağladı. Hükümetin turizm planı şöyle diyor: “Turizm fayda sağlar ve ülkeyi yaşamak için daha da iyi bir yer haline getirir.”
Donald Trump burada çok uzak görünüyor
Almanya'nın yaklaşık altı katı olan adadaki bölgesel havaalanları ve helikopter iniş alanları da bu konuda önemli bir rol oynamaktadır. Örneğin Kangeraufuaq, Ebedi Buz'daki turların temelini oluşturuyor, Batı Grönland kasabası Maniitsoq sizi Grönland'ın doğusunda, tamamen dokunulmamış doğada deneyimler için davet ediyor.
Ve ABD Başkanı Donald Trump'ın Grönlandavations için yüksek sesle kükreme? Ilulissat Ice Fiyort'un sessizliğine geri döndüğünde, tüm bunlar çok uzakta görünüyor. Trump'ın yurttaşları yakında burada ve Grönland'ın geri kalanında daha sık görülecek: United Havayolları havayolu, New York Newark'tan -Haziran'dan Eylül ayına kadar uçacak, İskandinav havayolu SAS da Kopenhag'dan doğrudan Kopenhag'dan Grönland başkentine doğrudan denemek istiyor.
Grönland'ı benzersiz doğasıyla çekmek isteyen turistler – Amerika'dan ve Avrupa'dan gelecek.
İpuçları ve bilgiler:
Varış noktası: Grönland, Almanya'nın yaklaşık altı katı ve yüzde 80'i dondurma ile kaplıdır. Coğrafi olarak, ada Kuzey Amerika'da yer almaktadır, ancak siyasi Danimarka Krallığı'nın geniş özerkliğe sahip bir parçasıdır.
En İyi Seyahat Süresi: Nuuk ve özellikle ilulissat yaz aylarında son derece tamamen rezerve edilir. Sıcaklıklarda 25 derecelik sıcaklıklarda seyahat etmeye cesaret ederseniz, daha az kullanılan kış ayları önerilir. Bununla birlikte, Kasım -Ocak ayları arasında, uçuş iptallerine neden olabilecek bazı güçlü fırtınalar olabilir.
Varış: Uçak veya gemi ile. Air Grönland, Kasım 2024'ten bu yana doğrudan Kopenhag'dan Nuuk'u uçuruyor, İzlandair İzlanda'daki Keflavik üzerinden birkaç Grönland yerine hizmet veriyor. Bu yaz, SAS ve United Airlines ayrıca Kopenhag ve New York'tan Nuuk'a doğrudan uçuşlar sunmak istiyor.
Giriş: Almanya'dan gelen gezginlerin vizeye ihtiyacı yok. Danimarka'ya seyahat etmenin aksine, kimlik kartı yeterli değil, pasaport gereklidir.
Maliyet: Grönland tatili pahalıdır. Kopenhag ve geri uçuşlar şu anda yaklaşık 1000 Euro'dur. Bununla birlikte, yaz aylarında daha büyük rekabet nedeniyle düşen uçuş fiyatları bekleniyor.
Konaklama: Ilissat'taki üç yıldızlı otellerde çift kişilik odalar, ilkbaharda gece yaklaşık 200 Euro, yaz aylarında biraz daha pahalıdır. Nuuk'ta, konaklama seçimi daha büyüktür ve diğer şeylerin yanı sıra izole bütçe alternatiflerini içerir.
Daha fazla bilgi: VisitGreenland.com
DPA